Розгортання
Розгортання
- Один носій
- Кілька місійних активів
- Інтерфейс EPM · модульне кріплення · дослідження V1
Фізична платформа валідації
V1 · лише розгортання · фаза виробництва · Digital Twin підтверджено
Перший прототип BW-C45 перейшов до стадії фізичного виробництва. Структурні елементи, інтерфейсні вузли та обладнання прототипу виготовлено й підготовлено до інтеграції.
Базова архітектура
BW-C45 — не лише VTOL-планер, а платформа-носій для розподіленої місійної архітектури: один носій, кілька взаємозамінних місійних активів, координація через цифрову платформу. Обсяг досліджень V1 — концепт інтерфейсу EPM (електропостійне магнітне стикування, модульне кріплення, швидка заміна вантажу), оцінено в симуляції. Повернення — окремий напрям досліджень.
Розгортання
Координація
Повернення · дослідження
Відповідальна R&D: без операційного рою · без автономного повернення · без системи стикування/повернення на V1. Розгортання піддрона — через симуляцію; повернення — майбутня можливість.
Архітектуру зафіксовано до завершення першої льотної кампанії V1
Носій класу MALE для піддрона класу FPV (~0.85 kg). Цивільний R&D: пошук і порятунок, інспекція інфраструктури — лише симуляція.
Архітектура електропостійного магнітного (EPM) інтерфейсу на дослідницькому прототипі. Модульне кріплення вантажу — низьке енергоспоживання, без постійної утримуючої потужності, без рухомих замкових елементів. Розгортання місійних активів — лише в симуляції.
Дослідження повернення та повторного використання місійних модулів — лише симуляція та архітектурні студії. Етап 8 завершено в симуляції · не на планері V1. Digital Twin · Monte Carlo · людське підтвердження пройдено.
CFD · аеродинаміка польоту · структурні моделі — інженерна оцінка до друку фізичних деталей.
У процесі: друк прототипу · підготовка наземних тестів · лабораторний макет етапу 8E.
Далі: наземні тести → hover → перші польоти.
Цільові дати від фізичної збірки прототипу (після замороження виробництва).